Здрава и сцепление на пътя и извън него.

РЕНТАБИЛНОСТ И НАДЕЖДНОСТ

До 87%* годност за регенериране
(*) По данни на Michelin за каркаси

Изтегли файла Контакт Намерете правилната гума
  • Всички мостове
  • Задвижващ
❯
БИЗНЕС ЕФЕКТИВНОСТ
«Лесен достъп до строителни обекти и кариери»
  • Добро сцепление дори на труднопроходими терени
  • Разнообразни приложения на пътя и и извън него
  • Комфорт и прецизност на управление
  • Широки и дълбоки напречни канали
  • Каучукова смес, приспособена за абразивни и агресивни пътни настилки
  • Протектори с посока (XDY3 / XDY+)
Още информация
❯
СИГУРНОСТ И ДЪЛГОТРАЙНОСТ
«Шофирайте с увереност»
  • Устойчивост на механични повреди
  • Гарантирана безопасност във всякакви условия
  • Сцепление на пътя и извън него
  • Здрав стоманен каркас, защитен от механична агресия
  • Рамена, защитени от по-широки подпротекторни слоеве
  • Удебелени странични стени
  • Широки и дълбоки централни канали
Още информация
❯
ЕКОЛОГИЯ
«По-голям пробег за Вашите автомобили »
  • С регенерата MICHELIN Remix, получавате същите качества и пробег както на новите гуми MICHELIN XZY 2 - XDY 3 - XDY +, икономисвайки 50 кг суровини
  • Пренарежете и удължете живота на гумата в момента на най-нисък разход на гориво
  • Гуми, произведени в съответствие с екологичните норми
  • До 87 % годност за регенериране(1)
  • Всички гуми MICHELIN XZY 2 - XDY 3 - XDY + са произведени в европейски заводи, сертифицирани по ISO 14001

(1) Процент на годни за регенериране гуми от гама Y във Франция през 2011

Още информация
❯
Схема на издълбаване на нови грайфери

MICHELIN XZY 2

MICHELIN XZY 2
Теоретична дълбочина на издълбаването на нови грайфери Ширина на издълбаването Острие
H = 4 мм 8 до 10 мм R3

MICHELIN XDY 3

MICHELIN XDY 3
Теоретична дълбочина на издълбаването на нови грайфери Ширина на издълбаването Острие
H = 4 мм 6 до 8 мм R3 ou R4

MICHELIN XDY +

MICHELIN XDY +
Теоретична дълбочина на издълбаването на нови грайфери Ширина на издълбаването Острие
H = 4 мм 6 до 8 мм R3
❯
Уменията на Michelin

MICHELIN XZY 2 - XDY 3 - XDY - XDY +

XZY-XDY

ГАРАНТИРАНО ПРЕНАРЯЗВАНЕ

Ако каркасът на MICHELIN не може да се използва повече (заради перфорация, износване и т.н.), тоест вече не може да бъде пренарязан, Michelin го подменя безплатно(3).

Това означава, че вие получавате гума MICHELIN Remix, а заплащате само за пренарязването и (4) !
Офертата е валидна за всички размери и модели от гамата MICHELIN X® WorksTM Chantier, закупени в периода 01.01.2013 - 31.12.2013 (с дата на производство през 2013 година) и предоставени за първо пренарязване MICHELIN Remix преди 31.12.2015.

Офертата« Гарантирано Пренарязване » е валидна също така и за гуми MICHELIN Chantier за нови автомобили.
Предназначение Мост UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
12.00 R 20 XDY 154/150K
 Задвижващ E B
074 dB
 M+S Още информация Сгъни
Товарен индекс 154/150K
Номинално натоварване единична гума 154
Номинално натоварване сдвоена гума 150
Свободен дял в мм 312.0
Свободен диаметър в мм 1134
Окръжност на търкаляне в мм 3470
PR 18
Специална точка 156/150G
Номинално натоварване на мост при ЕДИНИЧНИ ГУМИ (kg) 7500
Номинално натоварване на мост при СДВОЕНИ ГУМИ (kg) 13400
Номинално налягане в бари (товар при единични гуми) 8.50
Suggested pressure in bar (twinned fitment) 8.50
Препоръчана гума 8.50
Свободен дял в мм 312.0
Свободен диаметър в мм 1134
Смачкан дял в мм 342
Смачкан радиус в мм 529
Окръжност на търкаляне в мм 3470
Минимално междуосово разстояние в мм 353
Вътрешна гума 20 Q
Капак 230-20LB / 20X8.50
Налягане Натоварване при монтаж единични гуми (kg) Натоварване при монтаж сдвоени гуми (kg)
5,5 5070 9050
5,75 5270 9420
6 5470 9780
6,25 5680 10140
6,5 5880 10500
6,75 6080 10860
7 6280 11230
7,25 6490 11590
7,5 6690 11950
7,75 6890 12310
8 7090 12680
8,25 7300 13040
8,5 7500 13400
12 R 22.5 XZY-2 TL 152/148K
 Всички мостове D B
069 dB
 M+S Още информация Сгъни
Товарен индекс 152/148K
Номинално натоварване единична гума 152
Номинално натоварване сдвоена гума 148
Свободен дял в мм 291.0
Свободен диаметър в мм 1092
Окръжност на търкаляне в мм 3330
PR 16
Номинално натоварване на мост при ЕДИНИЧНИ ГУМИ (kg) 7100
Номинално натоварване на мост при СДВОЕНИ ГУМИ (kg) 12600
Номинално налягане в бари (товар при единични гуми) 8.50
Suggested pressure in bar (twinned fitment) 8.50
Препоръчана гума 8.25
Свободен дял в мм 291.0
Свободен диаметър в мм 1092
Смачкан дял в мм 328
Смачкан радиус в мм 507
Окръжност на търкаляне в мм 3330
Минимално междуосово разстояние в мм 329
Налягане Натоварване при монтаж единични гуми (kg) Натоварване при монтаж сдвоени гуми (kg)
5,5 4800 8510
5,75 4990 8850
6 5180 9190
6,25 5370 9540
6,5 5560 9880
6,75 5760 10220
7 5950 10560
7,25 6140 10900
7,5 6330 11240
7,75 6520 11580
8 6720 11920
8,25 6910 12260
8,5 7100 12600
11 R 22.5 XDY 3 TL 148/145K
 Задвижващ E B
71 dB
 M+S Още информация Сгъни
Товарен индекс 148/145K
Номинално натоварване единична гума 148
Номинално натоварване сдвоена гума 145
Свободен дял в мм 277.0
Свободен диаметър в мм 1065
Окръжност на търкаляне в мм 3250
PR 16
Номинално натоварване на мост при ЕДИНИЧНИ ГУМИ (kg) 6300
Номинално натоварване на мост при СДВОЕНИ ГУМИ (kg) 11600
Номинално налягане в бари (товар при единични гуми) 8.00
Suggested pressure in bar (twinned fitment) 8.00
Препоръчана гума 7.50
Свободен дял в мм 277.0
Свободен диаметър в мм 1065
Смачкан дял в мм 306
Смачкан радиус в мм 496
Окръжност на търкаляне в мм 3250
Минимално междуосово разстояние в мм 314
Налягане Натоварване при монтаж единични гуми (kg) Натоварване при монтаж сдвоени гуми (kg)
5 4140 7620
5,25 4320 7950
5,5 4500 8290
5,75 4680 8620
6 4860 8950
6,25 5040 9280
6,5 5220 9610
6,75 5400 9940
7 5580 10270
7,25 5760 10610
7,5 5940 10940
7,75 6120 11270
8 6300 11600
12 R 22.5 XDY 3 TL 152/148K
 Задвижващ E B
071 dB
 M+S Още информация Сгъни
Товарен индекс 152/148K
Номинално натоварване единична гума 152
Номинално натоварване сдвоена гума 148
Свободен дял в мм 290.0
Свободен диаметър в мм 1097
Окръжност на търкаляне в мм 3350
PR 16
Номинално натоварване на мост при ЕДИНИЧНИ ГУМИ (kg) 7100
Номинално натоварване на мост при СДВОЕНИ ГУМИ (kg) 12600
Номинално налягане в бари (товар при единични гуми) 8.50
Suggested pressure in bar (twinned fitment) 8.50
Препоръчана гума 8.25
Свободен дял в мм 290.0
Свободен диаметър в мм 1097
Смачкан дял в мм 320
Смачкан радиус в мм 510
Окръжност на търкаляне в мм 3350
Минимално междуосово разстояние в мм 328
Налягане Натоварване при монтаж единични гуми (kg) Натоварване при монтаж сдвоени гуми (kg)
5,5 4800 8510
5,75 4990 8850
6 5180 9190
6,25 5370 9540
6,5 5560 9880
6,75 5760 10220
7 5950 10560
7,25 6140 10900
7,5 6330 11240
7,75 6520 11580
8 6720 11920
8,25 6910 12260
8,5 7100 12600
12.00 R 20 XZY-2 154/150K
 Всички мостове D B
069 dB
 M+S Още информация Сгъни
Товарен индекс 154/150K
Номинално натоварване единична гума 154
Номинално натоварване сдвоена гума 150
Свободен дял в мм 315.0
Свободен диаметър в мм 1127
Окръжност на търкаляне в мм 3440
PR 18
Специална точка 156/150G
Номинално натоварване на мост при ЕДИНИЧНИ ГУМИ (kg) 7500
Номинално натоварване на мост при СДВОЕНИ ГУМИ (kg) 13400
Номинално налягане в бари (товар при единични гуми) 8.50
Suggested pressure in bar (twinned fitment) 8.50
Suggested pressure in bar (single fitment) 8.50
Препоръчана гума 8.5
Свободен дял в мм 315.0
Свободен диаметър в мм 1127
Смачкан дял в мм 348
Смачкан радиус в мм 524
Окръжност на търкаляне в мм 3440
Минимално междуосово разстояние в мм 356
Вътрешна гума 20 Q
Капак 220-20L / 20X8.50MI
Налягане Натоварване при монтаж единични гуми (kg) Натоварване при монтаж сдвоени гуми (kg)
5,5 5070 9050
5,75 5270 9420
6 5470 9780
6,25 5680 10140
6,5 5880 10500
6,75 6080 10860
7 6280 11230
7,25 6490 11590
7,5 6690 11950
7,75 6890 12310
8 7090 12680
8,25 7300 13040
8,5 7500 13400